Названы виновные в предновогоднем авиаколлапсе в московских аэропортах - 14 Февраля 2011 - Қазақша реферат
Пятница, 02.12.2016, 23:00
Приветствую Вас Гость | RSS
Главная | Регистрация | Вход
Меню сайта
Категории
Экономика и бизнес [52]
Общество [56]
Происшествия [18]
В мире [39]
Культура и шоу-бизнес [20]
Спорт [39]
Калейдоскоп [0]
Форма входа
Қазақша рефераттар
Главная » 2011 » Февраль » 14 » Названы виновные в предновогоднем авиаколлапсе в московских аэропортах
02:05
Названы виновные в предновогоднем авиаколлапсе в московских аэропортах
Руководство "Аэрофлота", "Домодедово", сотрудники Росавиации, энергетики и несовершенные законы стали виновниками предновогоднего авиаколлапса в московских аэропортах, пишет "Коммерсантъ" со ссылкой на минтранс РФ.

Согласно докладу министра транспорта Игоря Левитина, 26-28 декабря в результате погодных катаклизмов был задержан 801 рейс и отменены 408 рейсов. В аэропортах задержались порядка 20 тысяч человек. За сбойную ситуацию в Домодедово глава ведомства возложил ответственность на энергетиков (МОЭСК), которые четыре дня восстанавливали электроснабжение, прекращенное из-за падения обледеневших деревьев на линию электропередачи (ЛЭП). Он также отметил, что в зарубежных странах электроснабжение к таким объектам подводится под землей, в результате это позволяет избежать подобных сбоев и минимизировать возможность терактов.

Кроме того, имеется вина администрации аэропорта, не сумевшей объективно и своевременно оценить обстановку. Результатом этого стало увольнение гендиректора аэропорта Вячеслава Некрасова. Как выяснила комиссия, в "Шереметьево" основные проблемы возникли в терминале D "Аэрофлота" из-за "ненадлежащего исполнения обязанностей" менеджерами компании. Как пояснил глава минтранса, штормовое предупреждение авиакомпания получила заблаговременно, однако не позаботилась об обеспечении своих потребностей в противообледенительной жидкости.

Территориальный отдел Росавиации, не обеспечивший "превентивные меры, также был признан виновным в авиаколлапсе. Как отметил министр, для предотвращения подобных проблем в будущем необходимо предусмотреть 30 процентное резервирование энергетической потребности аэропортов и наделить Росавиацию функциями по мониторингу задержки и отмены рейсов. Кроме того, было предложено организовать производство антиобледенительной жидкости в России и установить требования по ее запасу в аэропортах.

Перевозчики, в свою очередь, обязаны создать систему информирования пассажиров и установить терминалы, которые позволяют возвратить билет в случае отмены или задержки рейса. Операторов аэропортов и авиакомпании необходимо обязать разработать планы по координации действий в ЧС, внеся изменения в Воздушный кодекс и Федеральные авиационные правила. Ко всему прочему, Левитин предложил изучить вопрос о присоединении России к Монреальской конвенции.

Категория: Общество | Просмотров: 185 | Добавил: erdeeen | Рейтинг: 0.0/0
Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]

Хостинг от uCoz
Тегін қазақша рефераттар © 2016