<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<rss version="2.0" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<channel>
		<title>Қазақша реферат</title>
		<link>http://axi-referat.ucoz.kz/</link>
		<description></description>
		<lastBuildDate>Sun, 20 Feb 2011 19:57:33 GMT</lastBuildDate>
		<generator>uCoz Web-Service</generator>
		<atom:link href="https://axi-referat.ucoz.kz/news/rss" rel="self" type="application/rss+xml" />
		
		<item>
			<title>Российская авиакомпания развлечет пассажиров клоунами</title>
			<description>Российская авиакомпания развлечет пассажиров клоунами</description>
			<content:encoded>Российская авиакомпания &quot;Авианова&quot;, специализирующаяся на дешевых перевозках, решила устраивать в своих самолетах выступления клоунов, фокусников и музыкантов. Об этом говорится в официальном пресс-релизе &quot;Авиановы&quot;. &lt;p&gt; Клоуны будут летать на разных рейсах компании как минимум два раза в неделю. Первая акция с их участием пройдет на рейсах из Москвы в Краснодар и из Краснодара в Москву 19 февраля: всем желающим будут делать праздничную разрисовку лица. Кроме того, можно будет сфотографироваться в форме пилота или стюардессы компании. &lt;p&gt; В качестве сцены будет использовано пространство в начале салонов Airbus A320. Компания вынуждена была демонтировать часть кресел, чтобы не платить таможенную пошлину в 20 процентов, которая собирается со всех самолетов, вместимостью от 159 до 219 кресел. После демонтажа в Airbus осталось ровно 159 посадочных мест. &lt;p&gt; В пресс-релизе авиакомпании подчеркивается, что &quot;Авианова&quot; надеется на обнуление таможенных пошлин. В этом случае кресла вернутся на место. &lt;p&gt; &quot;Авианова&quot; принадлежит инвесткомпании A1, которая входит в концерн &quot;Альфа-групп&quot;, и американскому фонду Indigo Partners.</content:encoded>
			<link>https://axi-referat.ucoz.kz/news/rossijskaja_aviakompanija_razvlechet_passazhirov_klounami/2011-02-20-225</link>
			<category>Экономика и бизнес</category>
			<dc:creator>erdeeen</dc:creator>
			<guid>https://axi-referat.ucoz.kz/news/rossijskaja_aviakompanija_razvlechet_passazhirov_klounami/2011-02-20-225</guid>
			<pubDate>Sun, 20 Feb 2011 19:57:33 GMT</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>&quot;Росатом&quot; и РЖД придумали поезд с атомной силовой установкой</title>
			<description>&quot;Росатом&quot; и РЖД придумали поезд с атомной силовой установкой</description>
			<content:encoded>Госмонополия &quot;Российские железные дороги&quot; и госкорпорация &quot;Росатом&quot; намерены в конце июля 2011 года представить макет поезда с атомной силовой установкой. Об этом, как передает &quot;Интерфакс&quot; , заявил вице-президент РЖД Валентин Гапанович. &lt;p&gt; По словам топ-менеджера, поезд на атомной силовой установке состоит из 11 вагонов и представляет собой научно-выставочный комплекс. &quot;Я посмотрел насыщение этого вагона - мне понравилось&quot;, - отметил Гапанович. &lt;p&gt; Сколько будет стоить строительство поезда, пока неизвестно. Также ничего не сообщается и о безопасности такого рода транспорта. &lt;p&gt; Об использовании атомной энергии в транспортной промышленности много писалось в середине XX века. Так, журнал &quot;Популярная механика&quot; приводил следующую цитату из газеты &quot;Гудок&quot; от 1958 года: &quot;Конечно, атомный локомотив будет значительно тяжелее паровоза или тепловоза той же мощности. Но если такой локомотив направить на отдаленную магистраль, например в Арктику, то он будет работать там с перерывами в течение целого зимнего сезона без дополнительного снабжения. Его очень легко превратить в подвижную электростанцию. Кроме того, он сможет снабжать энергией бани, прачечные, парники для выращивания овощей&quot;. &lt;p&gt; Идеей использования атомной промышленности в бытовых целях интересовались и американцы. Так, корпорация Ford в 1958 году создала концепт-кар Ford Nucleon, но ни одной рабочей модели так и не было создано. Кроме того, в середине 1950-х годов в местной прессе писали, что, возможно, скоро в США создадут атомный пылесос. Этот проект также не был реализован.</content:encoded>
			<link>https://axi-referat.ucoz.kz/news/rosatom_i_rzhd_pridumali_poezd_s_atomnoj_silovoj_ustanovkoj/2011-02-20-224</link>
			<category>Экономика и бизнес</category>
			<dc:creator>erdeeen</dc:creator>
			<guid>https://axi-referat.ucoz.kz/news/rosatom_i_rzhd_pridumali_poezd_s_atomnoj_silovoj_ustanovkoj/2011-02-20-224</guid>
			<pubDate>Sun, 20 Feb 2011 19:56:46 GMT</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Уволен исполнительный директор Gucci Group</title>
			<description>Уволен исполнительный директор Gucci Group</description>
			<content:encoded>Руководство французского холдинга PPR отстранило от должности Робера Поле (Robert Polet), исполнительного директора своей &quot;дочерней&quot; компании Gucci Group. Об этом пишет The Wall Street Journal . &lt;p&gt; Поле возглавлял Gucci Group, которая владеет Gucci, Bottega Veneta, Yves Saint Laurent и Balenciaga, с 2004 года. До этого он работал в компании Unilever, одной из крупнейших компаний на рынке продуктов питания, в подразделении, специализирующемся на мороженом. &lt;p&gt; На место Поле придет Франcуа-Анри Пино (Francois-Henri Pinault), сын основателя PPR и ее исполнительный директор. По словам Пино, эти кадровые изменения помогут ему установить прямой контакт с руководством 8 брендов, принадлежащих Gucci Group. &lt;p&gt; По данным издания, вместе с Поле свой пост покинет исполнительный директор марки Yves Saint Laurent – Валери Эрманн (Valerie Hermann). Ее заменит бывший топ-менеджер марки Lanvin Поль Денев (Paul Deneve). &lt;p&gt; При этом издание отмечает, что в компании останется Алексиc Бабо (Alexis Babeau), правая рука Поле. Бабо займется продвижением чуть более мелких брендов Alexander McQueen, Stella McCartney, Boucheron и Sergio Rossi, а также логистикой и производством. &lt;p&gt; Кадровые изменения компании происходят на фоне быстрого восстановления рынка люксовой продукции. По замыслу Пино, новые менеджеры должны в ближайшее время увеличить объем продаж группы. &lt;p&gt; Франсуа-Анри Пино женат на мексиканской актрисе Сальме Хайек.</content:encoded>
			<link>https://axi-referat.ucoz.kz/news/uvolen_ispolnitelnyj_direktor_gucci_group/2011-02-20-223</link>
			<category>Экономика и бизнес</category>
			<dc:creator>erdeeen</dc:creator>
			<guid>https://axi-referat.ucoz.kz/news/uvolen_ispolnitelnyj_direktor_gucci_group/2011-02-20-223</guid>
			<pubDate>Sun, 20 Feb 2011 19:55:30 GMT</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Минприроды уточнит лицензию &quot;Роснефти&quot; из-за экологов</title>
			<description>Минприроды уточнит лицензию &quot;Роснефти&quot; из-за экологов</description>
			<content:encoded>Работы по освоению недр в границах особо охраняемых природных территорий (ООПТ) в бассейне Карского моря проводиться не будут. Об этом сообщается в пресс-релизе Министерства природных ресурсов. Лицензионные требования к &quot;Роснефти&quot; будут уточнены. &lt;p&gt; В начале стало известно, что Всемирный фонд дикой природы (WWF) и некоммерческое партнерство &quot;Призрачный мир&quot; заявили о потенциальной угрозе нацпарку &quot;Русская Арктика&quot; со стороны &quot;Роснефти&quot; и BP, которые планируют добывать нефть и газ на морском шельфе. &lt;p&gt; Экологические организации опубликовали результаты космографического мониторинга, показавшего, что участки, выделенные государством альянсу &quot;Роснефти&quot; и BP совпадают с охраняемыми территориями, причем площадь совпадения составляет 45 квадратных километров. Росприроднадзор подтвердил справедливость претензий экологов. &lt;p&gt; Как отмечается в сообщении Минприроды, на момент выдачи лицензий границы национального парка &quot;Русская Арктика&quot; установлены не были, и каких-либо правовых ограничений для предоставления участков в пользование не существовало. &lt;p&gt; &quot;Роснефть&quot; и BP договорились о совместной работе в арктическом и других проектах в январе 2011 года. Тогда же российской и британской компании были переданы участки шельфа в Карском море. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt; &lt;a class=&quot;link&quot; href=&quot;http://kursik.kz&quot; rel=&quot;nofollow&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;Курстық жұмыстар&lt;/a&gt;</content:encoded>
			<link>https://axi-referat.ucoz.kz/news/minprirody_utochnit_licenziju_rosnefti_iz_za_ehkologov/2011-02-20-222</link>
			<category>Экономика и бизнес</category>
			<dc:creator>erdeeen</dc:creator>
			<guid>https://axi-referat.ucoz.kz/news/minprirody_utochnit_licenziju_rosnefti_iz_za_ehkologov/2011-02-20-222</guid>
			<pubDate>Sun, 20 Feb 2011 19:52:31 GMT</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>НЛМК добился ввода процедуры наблюдения в &quot;Макси-групп&quot;</title>
			<description>НЛМК добился ввода процедуры наблюдения в &quot;Макси-групп&quot;</description>
			<content:encoded>Арбитражный суд Москвы ввел процедуру наблюдения и назначил временного управляющего в металлургической компании &quot;Макси-групп&quot; Николая Максимова, сообщает РИА Новости . Таким образом, суд удовлетворил иск Новолипецкого металлургического комбината (НЛМК), с которым Максимов ведет судебные разбирательства с 2007 года. &lt;p&gt; Суд также подтвердил наличие задолженности у &quot;Макси-групп&quot; перед НЛМК в размере более 700 миллионов рублей и включил ее в реестр требований кредиторов. Общий долг &quot;Макси-групп&quot; перед 25 кредиторами составляет 8,2 миллиарда рублей, а на счетах предприятия находится 1,3 миллиона рублей. &lt;p&gt; Сам Максимов и НЛМК ведут разбирательства в суде в связи с продажей контроля над &quot;Макси-групп&quot; НЛМК. Сейчас международный коммерческий арбитражный суд при Торгово-промышленной палате рассматривает иск Максимова к НЛМК на 15 миллиардов рублей, а также встречный иск НЛМК на 2 миллиарда рублей. &lt;p&gt; Кроме того, в 2009 году Главным следственным управлением ГУВД Свердловской области было возбуждено уголовное дело в отношении Максимова и еще трех топ-менеджеров &quot;Макси-групп&quot;. Как считает следствие, подозреваемые совершили ряд махинаций по выводу активов из &quot;Макси-групп&quot; во время продажи компании НЛМК. В результате &quot;Макси-групп&quot; был нанесен ущерб в три миллиарда рублей, а ее покупателю - на 9,5 миллиарда рублей. &lt;p&gt; 9 февраля 2011 года Максимов был задержан в Москве и отправлен в Екатеринбург. 14 февраля он был выпущен под залог в 50 миллионов рублей.</content:encoded>
			<link>https://axi-referat.ucoz.kz/news/nlmk_dobilsja_vvoda_procedury_nabljudenija_v_maksi_grupp/2011-02-20-221</link>
			<category>Экономика и бизнес</category>
			<dc:creator>erdeeen</dc:creator>
			<guid>https://axi-referat.ucoz.kz/news/nlmk_dobilsja_vvoda_procedury_nabljudenija_v_maksi_grupp/2011-02-20-221</guid>
			<pubDate>Sun, 20 Feb 2011 19:51:47 GMT</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Японцы впервые купили самолеты Airbus A380</title>
			<description>Японцы впервые купили самолеты Airbus A380</description>
			<content:encoded>Японская авиакомпания Skymark Airlines заключила твердый контракт на приобретение четырех самолетов Airbus A380, самых вместительных дальнемагистральных лайнеров в мире. Об этом говорится в официальном пресс-релизе Airbus. &lt;p&gt; Skymark Airlines стала первым японским заказчиком на самолеты подобного типа. Предварительный меморандум о приобретении лайнеров был подписан еще в конце 2010 года. Тогда речь шла о шести самолетах на сумму до 2,8 миллиарда долларов, сообщает Agence France-Presse . Агентство утверждает, что и в новом контракте речь идет о шести самолетах с опционом на еще два. При этом оно ссылается на пресс-службу Skymark Airlines. &lt;p&gt; Как ожидается, доставки А380 в Японию начнутся в 2014 году. На них Skymark Airlines будет выполнять рейсы в Лондон, Нью-Йорк и Франкфурт. &lt;p&gt; Skymark Airlines - быстрорастущая авиакомпания, которая в последние годы пытается догнать лидеров в этой области в Японии: Japan Airlines и All Nippon Airways. У этих компаний пока нет заказов на А380. &lt;p&gt; А380 способен одновременно перевозить более 850 пассажиров на расстояние до 15 тысяч километров. Пассажиры в А380 размещаются на двух палубах. &lt;p&gt; Первый полет А380 совершил в 2005 году. Сейчас на рынок поставлено 43 самолета этого типа, а общее количество заказов на него составляет 244.</content:encoded>
			<link>https://axi-referat.ucoz.kz/news/japoncy_vpervye_kupili_samolety_airbus_a380/2011-02-20-220</link>
			<category>Экономика и бизнес</category>
			<dc:creator>erdeeen</dc:creator>
			<guid>https://axi-referat.ucoz.kz/news/japoncy_vpervye_kupili_samolety_airbus_a380/2011-02-20-220</guid>
			<pubDate>Sun, 20 Feb 2011 19:50:33 GMT</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>&quot;Аэрофлот&quot; снизил цены на социально значимые маршруты</title>
			<description>&quot;Аэрофлот&quot; снизил цены на социально значимые маршруты</description>
			<content:encoded>&quot;Аэрофлот&quot; объявил об очередном снижении тарифов &quot;на социально значимые перевозки на внутренних воздушных линиях&quot;. Об этом говорится в официальном пресс-релизе крупнейшего российского авиаперевозчика. &lt;p&gt; Так, в компании отметили, что уделяют особое внимание городам Дальнего Востока (Владивостоку, Хабаровску, Петропавловсук-Камчатскому, Южно-Сахалинску). После введения специального тарифа минимальная стоимость билета Москва - Петропавловск-Камчатский и обратно сократилась с 15 тысяч до 10 тысяч рублей. &lt;p&gt; Кроме того, сниженные расценки действуют на перелеты из Москвы в Калининград и обратно. С введением льготного тарифа стоимость билета по этому маршруту снизилась с 3,5 тысячи до 2,5 тысячи рублей. Также в течение зимнего периода акции &quot;Аэрофлота&quot; распространяются на ряд городов Уральского региона. &lt;p&gt; 16 февраля сообщалось, что отечественные авиакомпании начали снижать цены на авиабилеты, после того как нефтяники сократили стоимость авиатоплива. Так, в &quot;Трансаэро&quot; объявили, что тарифы на билеты &quot;на некоторые внутрироссийские рейсы&quot; упали на 4-7 процентов. Ранее &quot;Газпром нефть&quot;, крупным потребителем топлива которой является &quot;Трансаэро&quot;, дважды опустила цены на авиакеросин в общей сложности на 1,5 тысячи рублей за тонну, примерно до 23 тысяч рублей без НДС.</content:encoded>
			<link>https://axi-referat.ucoz.kz/news/aehroflot_snizil_ceny_na_socialno_znachimye_marshruty/2011-02-20-219</link>
			<category>Экономика и бизнес</category>
			<dc:creator>erdeeen</dc:creator>
			<guid>https://axi-referat.ucoz.kz/news/aehroflot_snizil_ceny_na_socialno_znachimye_marshruty/2011-02-20-219</guid>
			<pubDate>Sun, 20 Feb 2011 19:50:02 GMT</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>&quot;Газпром&quot; заинтересовался долгом в юанях</title>
			<description>&quot;Газпром&quot; заинтересовался долгом в юанях</description>
			<content:encoded>Российская газовая монополия &quot;Газпром&quot; в 2011 году может разместить часть своего долга в китайских юанях. Об этом, как сообщает Bloomberg, заявил заместитель председателя правления компании и начальник ее финансово-экономического отдела Андрей Круглов. Если планы &quot;Газпрома&quot; осуществятся, то он станет второй госкомпанией в России после ВТБ, решившейся на такой шаг. &lt;p&gt; ВТБ разместил еврооблигации в юанях в декабре 2010 года. Объем размещения составил миллиард юаней ( около 150 миллионов долларов), а доходность по ценным бумагам - 2,95 процента годовых. Еврооблигациями на рынке называются облигации, выпущенные в иностранной валюте с помощью международного синдиката андеррайтеров (организаторов размещения). Еврооблигации размещаются среди иностранных инвесторов. &lt;p&gt; Кроме того, компании могут выпускать еврооблигации и в национальной валюте на тех же условиях: с привлечением иностранных банков и среди зарубежных инвесторов. В частности, &quot;Газпром&quot; в 2011 году рассматривает возможность выпуска еврооблигаций в рублях. &lt;p&gt; Всего &quot;Газпром&quot; планирует различными способами занять в текущем году 90 миллиардов рублей, отмечает &quot;Интерфакс&quot; . &lt;p&gt; Отличительной чертой размещения облигаций в китайской валюте является то, что ее курс относительно легко предсказать: Китай жестко контролирует курс юаня, не давая еему значительно укрепиться по отношению к доллару или другим мировым валютам</content:encoded>
			<link>https://axi-referat.ucoz.kz/news/gazprom_zainteresovalsja_dolgom_v_juanjakh/2011-02-20-218</link>
			<category>Экономика и бизнес</category>
			<dc:creator>erdeeen</dc:creator>
			<guid>https://axi-referat.ucoz.kz/news/gazprom_zainteresovalsja_dolgom_v_juanjakh/2011-02-20-218</guid>
			<pubDate>Sun, 20 Feb 2011 19:48:50 GMT</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Австралийцы купят месторождение золота в России</title>
			<description>Австралийцы купят месторождение золота в России</description>
			<content:encoded>Австралийская Meridian Minerals Ltd договорилась о покупке 75 процентов активов золотодобывающей компании &quot;ЗРК Омчак&quot;, говорится в официальном пресс-релизе Meridian. Основным активом &quot;ЗРК Омчак&quot; является Верхне-Алинское месторождение золота в Читинской области, запасы которого оцениваются в 0,7-1,1 миллиона унций. &lt;p&gt; Сумма сделки составит 40 миллионов долларов. Продавцом активов выступает британская компания Petropavlovsk PLC (ранее называлась Peter Hambro Mining), добывающая золото в России. &lt;p&gt; Одним из условий соглашения сторон, как отмечается в сообщении Meridian, является совместное финансирование разработки Верхне-Алинского месторождения. Общие затраты на освоение участка оцениваются в 76 миллионов долларов, из которых 75 процентов будут получены от Meridian, а 25 процентов - от Petropavlovsk PLC. &lt;p&gt; &quot;ЗРК Омчак&quot; является совместным предприятием Petropavlovsk PLC и &quot;Сусуманзолото&quot;. Компания ведет добычу золота в Магаданской, Амурской областях, Забайкальском крае и Якутии. В 2009 году объем добычи &quot;ЗРК Омчак&quot; составил 26,8 тысячи унций (около 834 килограммов).</content:encoded>
			<link>https://axi-referat.ucoz.kz/news/avstralijcy_kupjat_mestorozhdenie_zolota_v_rossii/2011-02-20-217</link>
			<category>Экономика и бизнес</category>
			<dc:creator>erdeeen</dc:creator>
			<guid>https://axi-referat.ucoz.kz/news/avstralijcy_kupjat_mestorozhdenie_zolota_v_rossii/2011-02-20-217</guid>
			<pubDate>Sun, 20 Feb 2011 19:47:45 GMT</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Путина попросили остановить слияние &quot;Уралкалия&quot; и &quot;Сильвинита&quot;</title>
			<description>Путина попросили остановить слияние &quot;Уралкалия&quot; и &quot;Сильвинита&quot;</description>
			<content:encoded>Российский холдинг &quot;Акрон&quot; попросил премьер-министра Владимира Путина запретить слияние &quot;Уралкалия&quot; и &quot;Сильвинита&quot;, сообщает газета &quot;Ведомости&quot; . &lt;p&gt; По данным издания, президент &quot;Акрона&quot; Иван Антонов направил Путину 20 января два письма, в которых он просит запретить сделку &quot;Уралкалия&quot; и &quot;Сильвинита&quot; в любой форме, а также поручить Федеральной антимонопольной службе (ФАС) отказать &quot;Уралкалию&quot; в ходатайстве на присоединение &quot;Сильвинита&quot;. &lt;p&gt; Слияние &quot;Уралкалия&quot; и &quot;Сильвинита&quot; готовилось с середины 2010 года. Идея объединить компании принадлежит сенатору от Дагестана Сулейману Керимову , который в июне вместе с партнерами выкупил контроль над &quot;Уралкалием&quot; у Дмитрия Рыболовлева . &lt;p&gt; О слиянии &quot;Уралкалия&quot; и &quot;Сильвинита&quot; было объявлено в декабре 2010 года, а две недели назад сделку одобрили и их акционеры. В результате объединения будет создана компания с рыночной капитализацией в 24 миллиарда долларов. Керимов после слияния получит 16,1 процента акций новой компании, доли его партнеров по бизнесу не уточняются. &lt;p&gt; &quot;Акрон&quot; (владеет 8 процентами голосующих акций &quot;Сильвинита&quot;) оказался единственным, кто публично критиковал эту сделку и даже попытался оспорить ее в суде. ФАС решения о сделке еще не вынесла, продлив в конце января срок рассмотрения ходатайства &quot;Уралкалия&quot; на два месяца. &lt;p&gt; В частности, Антонов недоволен тем, что &quot;Сильвинит&quot; был оценен для сделки в 7,7 миллиарда долларов, тогда как &quot;Уралкалий&quot; - в 13,8 миллиарда долларов. По его мнению, оценка была проведена с нарушениями, что привело к потере акционерами &quot;Сильвинита&quot; половины реальной стоимости акционерного капитала. Кроме того, Антонов считает опасным монополизацию производства хлористого калия.</content:encoded>
			<link>https://axi-referat.ucoz.kz/news/putina_poprosili_ostanovit_slijanie_uralkalija_i_silvinita/2011-02-20-216</link>
			<category>Экономика и бизнес</category>
			<dc:creator>erdeeen</dc:creator>
			<guid>https://axi-referat.ucoz.kz/news/putina_poprosili_ostanovit_slijanie_uralkalija_i_silvinita/2011-02-20-216</guid>
			<pubDate>Sun, 20 Feb 2011 19:47:22 GMT</pubDate>
		</item>
	</channel>
</rss>